Catagóirí coitianta de ghluaisrothair
Ag glacadh leis an tSeapáin mar shampla, tugtar "dhá roth" ar innill ghluaiste agus roinntear iad i dtrí chatagóir: dhá roth gnáth-uathoibríoch beag, dhá roth gnáth-uathoibríoch, agus dhá roth mór gnáth uathoibríoch. I Taiwan, tagraítear dóibh mar innill ghluaiste éadroma, innill throma, agus innill ghluaiste móra troma. Tagraíonn innill ghluaiste éadroma d'innill le díláithriú 50cc, tagraíonn inneall gluaiste trom d'innill a bhfuil díláithriú níos lú ná 250cc acu, agus tagraíonn innill ghluaiste móra troma d'innill le díláithriú níos mó ná 250cc.
scútar
Is é seo an tsamhail a úsáideann an chuid is mó daoine sa Téaváin, le pedal cothrom agus blaosc plaisteach a chlúdaíonn na codanna agus an t-inneall, ar saintréith de chuid an innill ghluaiste Sukeda. Is samhail é Sukeda a dhíorthaítear ó ról uirlis iompair, agus le déanaí leathnaigh sé a dhearadh pearsantaithe agus na mban.
Feithicil easbhóthair
Is fearr le feithiclí easbhóthair feithiclí easbhóthair le díograiseoirí dúlra a bhfuil barr feabhais acu maidir le tiomáint ar bhóithre sléibhe agus bóithre garbha. Is iad na tréithe a bhaineann le feithiclí easbhóthair iad a gcorp beag, fionraí taistil fhada, agus boinn le patrúin tread speisialta. Le déanaí, mar gheall ar roghanna an mhargaidh, tá dearadh taobh amuigh feithiclí easbhóthair tar éis aithris a dhéanamh freisin ar dhearadh MX and Trail a úsáidtear i gcomórtais.
tralaí
Is ionadaí tipiciúil de charranna sráide í sraith eolach Honda CB, arb iad is sainairíonna é staidiúir suí díreach agus tú ag marcaíocht. Is cineál feithicle praiticiúil iad carranna sráide, agus cé go bhfuil inneall sceite mór mar thacaíocht acu, ní féidir a bhfeidhmíocht spórtúil a chur i gcomparáid le gluaisteáin spóirt.
Carr hippie
Is é an carr hippie is ionadaí ná aon duine eile seachas an Harley Davidson sna Stáit Aontaithe. Le blianta beaga anuas, sheol monaróirí gluaisteán na Seapáine samhlacha den chineál céanna bunaithe ar an Harley mar mhúnla. Is siombail iad na láimhseálacha arda, an fionraí tosaigh fadaithe, agus na cúisíní suíocháin ísle freisin ar stíl saor in aisce agus gan srian na 1960idí.
Carr spóirt
Is fearr le go leor díograiseoirí gluaisteáin óga an dearadh taobh amuigh a dhéanann aithris ar shruthlíniú na ngluaisteán rásaíochta GP. Tá sé feistithe go ginearálta le 2-4 inneall gásailín sorcóra le dí-áitiú sorcóra de níos mó ná 400 millilítear. Tá tréithe inneall il-sorcóra aige agus comhlacht éadrom, ardluais, bonn roth gearr, agus ardfheidhmíocht. Is féidir leis an gcineál seo gluaisteán luas 200 ciliméadar in aghaidh na huaire a bhaint amach agus iad ag tiomáint ar mhórbhealaí, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh taistil fad-achair. Is féidir an cineál seo gluaisteán a úsáid freisin mar charr rásaíochta tapa mhórbhealaigh.
SUV
Is breá le muintir na hEorpa agus Mheiriceá turasóireacht fad-achair, agus chun tiomáint ar feadh i bhfad, cuireann siad béim ar leith ar chompord. Sa chineál seo de locomotive, de ghnáth tá marcaigh tuisceanach feistithe, mar shampla spás stórála leordhóthanach. I Taiwan, tá roinnt díograiseoirí gluaisteán ann freisin ar fearr leo an cineál feithicle seo.
Feithicil easbhóthair
Idir feithiclí easbhóthair agus carr sráide, tá lárionad ard domhantarraingthe agus raon ionsú turraing aige, ar feithicil trasfhoirmeach é a chomhlíonann riachtanais mhargadh na dtomhaltóirí gluaisrothar. Tá spiorad feithicle easbhóthair ag an gcineál seo feithicle i gcuma, ach más mian leat sléibhte agus sléibhte a dhreapadh, moltar fós feithicil easbhóthair a thiomána.
