Réamhchúraimí gluaisrothair

1. Ná téigh go dtí an siopa níocháin carr nó iarr ar dhuine eile cabhrú leis an gcarr a ní mura bhfuil ort. D'fhéadfadh go mbeadh an chuma ar an siopa níocháin carr go bhfuil uirlisí iomlána agus oibríocht chaighdeánaithe aige, ach níl a thóir ar éifeachtúlacht agus ar éifeachtacht maith. Mura ndéantar go maith é, féadfaidh sé fadhbanna a chruthú leis an breiseán créamtha agus le ciorcaid éagsúla.
2. Déan cinnte an carr te a fhuarú sula níochán é. Go tobann sruthlaigh an t-inneall, an píopa sceite agus páirteanna eile le huisce fuar. Tá a fhios ag gach duine prionsabal an leathnú teirmeach, rud a dhéanfaidh damáiste do rónta ola páirteanna éagsúla agus go dtiocfaidh sceitheadh ​​​​ola inneall. Is é seo an fáth go bhfuil sceitheadh ​​ola beag ag go leor inneall Moloto. Féadann sé freisin an sciath cróimiam ag an nasc idir an píopa sceite agus an t-inneall a dhícheangal, a ocsaídiú agus a mheirge.
3. Níor cheart ceannsoilse, ráillí láimhe clé agus ar dheis, lasca, gaothairí sceite (plocáilte le rud éigin de rogha), adharca, plocóidí créamtha, scagairí aeir, cadhnraí, agus páirteanna eile a shruthlú go díreach le huisce. Tá ciorcaid leictreacha ag na codanna seo go léir, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le ciorcaid ghearr nó sceitheadh ​​​​leictreacha tar éis fliuchadh, rud a fhágann nach bhfuil fadhbanna ag baint le soilse, nach bhfuil adharca ag fuaimniú, gan tine a ghabháil, agus laige tiomána. Is fearr éadach a úsáid chun iad a ghlanadh.
4. Agus an carr á níochán, tá sé tábhachtach an chuid íochtair den inneall agus an doirteal teasa a ghlanadh go críochnúil. Moltar scuab fiacla tumtha i nglantach a úsáid chun an carr a ghlanadh. Ní hamháin go bhfuil sé de bhuntáiste aige seo a bheith taitneamhach ó thaobh aeistéitiúil, ach déanann sé éasca fadhbanna cosúil le sceitheadh ​​ola innill a bhrath.
5. Tar éis an carr a ní, ba chóir an fheithicil iomlán a ghlanadh le héadach tirim, go háirithe na lasca, na hionstraimí, na ráillí láimhe clé agus ar dheis, plocóidí créamtha, clúdaigh umar breosla, agus páirteanna eile. Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar an caipín breiseán créamtha a bhaint agus é a chaitheamh cúpla uair chun an t-uisce a bhaint as an muinchille uachtarach, ar shlí eile beidh tionchar aige ar an adhainte.
6. Tar éis a thriomú, cuir tús leis an bhfeithicil, díomhaoin an seastán tacaíochta ar feadh 5-10 nóiméad, draein an t-uisce ón bpíopa sceite, agus ansin tiomáint ar luas meánach ar an mbóthar ar feadh cúpla nóiméad nó é a thriomú i limistéar scáthaithe. Ná nochtaigh don ghrian é.
7. Gach uair a bhíonn sé ag cur báistí, téigh do rothar abhaile agus is breá le do rothar. Tar éis dul isteach sa stóras, tabhair aird ar an gcarr a ghlanadh go tirim, go háirithe an píopa sceite. Sa lá atá inniu ann, tá an truailliú mór, agus tá an t-uisce báistí aigéadach. Is é seo an fáth den chuid is mó go bhfuil an píopa sceite ag lobhadh go luath. Cé go bhfuil sé trioblóideach, is cinnte gurb é an bealach chun do rothar a ghrá.
8. Tar éis an carr a ghlanadh, is féidir an bhlaosc seachtrach a spraeáil le céir agus a ghlanadh go cothrom le gaineamhchloch fíneáil. Ní mór an slabhra a ath-lubricated.